120kw weichai jenereta ya dizeli mitungi 6 ya kupoza maji ya jenereta Picha Iliyoangaziwa

120kw weichai jenereta ya dizeli 6 mitungi 6 ya kupozea maji

Maelezo Fupi:

Seti ya jenereta ya dizeli imeundwa kwa uangalifu kwa kuanzisha jenereta ya kigeni ya kelele ya chini na teknolojia ya injini;dhana ya kubuni ni ya juu na aina imekamilika.Makabati yote ni miundo inayoweza kutenganishwa.Makabati yanafanywa kwa sahani za chuma zilizounganishwa pamoja.Uso huo umepakwa rangi ya utendaji wa juu ya kuzuia kutu, na ina kazi za kupunguza kelele na kuzuia mvua.Muffler kubwa ya impedance.Wakati huo huo, kuna dirisha la uchunguzi na kifungo cha kosa la dharura la kitengo kwenye sanduku, ili kuchunguza uendeshaji wa kitengo na kusimamisha kifungo cha kosa kwa kasi ya haraka wakati kitengo kiko katika dharura, ili uendeshaji wa kitengo na dharura Kuzima kwa haraka ili kuepuka uharibifu wa kitengo.

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Ujuzi wa bidhaa

Kwa sababu jenereta nyingi zimeunganishwa kwa ushikamano na kisukuma kikuu, mitambo ya nguvu ya mafuta hutumia turbine za mvuke za kasi ya juu kama vihamishi vikuu, kwa hivyo jenereta za turbo kawaida hutumia motors za kasi 2 zenye kasi ya 3000 rpm (kwa mzunguko wa gridi ya 60. Hz).3600 rpm).Mimea ya nyuklia hutumia zaidi motors 4-pole na kasi ya 1500 rpm (wakati mzunguko wa gridi ya taifa ni 60 Hz, ni 1800 rpm).Ili kukidhi mahitaji ya kasi ya juu na ya juu, jenereta ya synchronous ya kasi inachukua rotor iliyofichwa katika muundo, na pili, mfumo maalum wa baridi huanzishwa.

① Rota yenye nguzo iliyofichwa: mwonekano wa silinda, uso wa silinda umewekwa ili kuweka vilima vya msisimko wa DC, na hufungwa kwa kabari za chuma ili kufanya injini iwe na pengo moja la hewa.Kutokana na nguvu kubwa ya centrifugal wakati wa mzunguko wa kasi, rotor inahitajika kuwa na nguvu ya juu ya mitambo.Rota za nguzo zilizofichwa kwa ujumla hughushiwa kutoka kwa chuma cha aloi chenye nguvu ya juu katika kipande kimoja, na umbo la yanayopangwa kwa ujumla hufunguliwa, ili vilima vya uchochezi viweze kusakinishwa.Karibu 1/3 ya kila lami ya nguzo haijafungwa, na kutengeneza meno makubwa;Meno mengine ni membamba, yanayoitwa meno madogo.Katikati ya jino kubwa ni katikati ya pole ya rotor.Wakati mwingine meno makubwa pia hufungua sehemu ndogo za uingizaji hewa, lakini vilima hazijaingizwa;wakati mwingine sehemu ndogo na yenye kina kifupi inasagwa chini ya sehemu ya kupachika kama sehemu ya uingizaji hewa.Rotor ya pole iliyofichwa pia ina pete za walinzi wa chuma na pete za katikati kwenye ncha zote za mwili wa rotor katika mwelekeo wa axial.Pete ya kubakiza ni silinda yenye kuta nene iliyotengenezwa kwa aloi ya nguvu ya juu ili kulinda mwisho wa upepo wa msisimko kutoka kwa kutupwa nje na nguvu kubwa ya centrifugal;pete ya kati hutumiwa kuzuia harakati ya axial ya mwisho wa vilima na kuunga mkono pete ya kubaki.Kwa kuongeza, ili kupitisha sasa ya msisimko kwenye upepo wa kusisimua, pete ya mtoza na brashi pia imewekwa kwenye shimoni la motor.

Iliyotangulia: ubora bora wa awamu ya 3 120kva 120kw WP6D132E200 jenereta ya jenereta ya viwandani

Inayofuata: 132kw jenereta ya dizeli yenye injini ya dizeli ya weichai WP6D152E200