Seti ya jenereta ya dizeli ni kifaa cha kujitegemea cha uendeshaji usio na kuendelea, na kazi yake kuu ni kutoa nishati ya dharura katika tukio la kukatika kwa umeme.Kwa kweli, seti za jenereta za dizeli ziko katika hali ya kusubiri mara nyingi, na kuna fursa chache za kuzitumia, kwa hivyo kuna ukosefu wa mbinu kamili zaidi za utambuzi na matengenezo.Hata hivyo, vifaa vya dharura vya kuhifadhi nishati kama vile seti za jenereta za dizeli ni muhimu sana na vinaweza kuchukua jukumu muhimu katika nyakati muhimu.Jinsi ya kuhakikisha kuwa seti za jenereta za dizeli zinaweza kuwashwa kwa wakati na kufanya kazi kwa usalama na kwa uhakika katika dharura kwa msingi wa kuwasha kidogo kwa nyakati za kawaida, na zinaweza kuzimwa mara moja baada ya kukamilisha kazi za dharura baada ya kukatika kwa umeme.Ni muhimu kuwa na ujuzi mzuri wa matengenezo ya seti za jenereta za dizeli.
(1) Angalia pakiti ya betri
Kama chanzo cha nishati mbadala, seti za jenereta za dizeli hazitumiwi mara kwa mara kila siku.Kuanza kwa kawaida kwa seti za jenereta za dizeli na udumishaji wa betri ndio viashiria muhimu.Wakati kuna tatizo na pakiti ya betri, kutakuwa na kosa la "voltage lakini hakuna sasa".Wakati hii inatokea, unaweza kusikia sauti ya kunyonya ya valve ya solenoid kwenye motor starter, lakini shimoni ya kuunganisha haiendeshwa.Kuna tatizo na pakiti ya betri na haiwezekani kuacha mashine kwa sababu betri haitoshi kushtakiwa kutokana na njia ya kusimamisha malipo ya betri wakati wa mashine ya kupima.Wakati huo huo, ikiwa pampu ya mafuta ya mitambo inaendeshwa na ukanda, kiasi cha mafuta ya pampu kwa kasi iliyopimwa ni kubwa, lakini ugavi wa umeme wa pakiti ya betri haitoshi, ambayo itasababisha sahani ya spring katika valve ya kufunga. imefungwa kwa sababu ya kutosha kwa nguvu ya kunyonya ya valve ya solenoid wakati wa kuzima.Mafuta yaliyopigwa nje ya shimo hayawezi kuacha mashine.Pia kuna hali ambayo inaweza kupuuzwa.Maisha ya betri ya ndani ni mafupi, kama miaka miwili.Hii pia itatokea ikiwa utasahau kuibadilisha mara kwa mara.
(2) Angalia valve ya solenoid ya kuanza
Wakati seti ya jenereta ya dizeli inafanya kazi, inaweza kuangaliwa kwa kuangalia, kusikiliza, kugusa na kunusa.Chukua seti ya jenereta ya dizeli kama mfano, bonyeza kitufe cha kuanza kwa sekunde tatu, kisha inaweza kuanza kwa kusikiliza.Wakati wa mchakato wa kuanza kwa sekunde tatu, mibofyo miwili kawaida husikika.Ikiwa tu sauti ya kwanza inasikika na sauti ya pili haisikiki, ni muhimu kuangalia ikiwa valve ya solenoid ya kuanza inafanya kazi vizuri.
(3) Dhibiti mafuta ya dizeli na mafuta ya kulainishia
Kwa sababu seti ya jenereta ya dizeli ni tuli kwa muda mrefu, vifaa mbalimbali vya seti ya jenereta vitapitia mabadiliko magumu ya kemikali na kimwili na mafuta, maji baridi, mafuta ya dizeli, hewa, nk, ambayo itasababisha uharibifu wa siri lakini unaoendelea kwa dizeli. seti ya jenereta.Tunaweza kudumisha na kudumisha seti za jenereta za dizeli kutoka kwa vipengele viwili vya dizeli na usimamizi wa mafuta ya kulainisha.
Jihadharini na eneo la kuhifadhi mafuta ya dizeli: tank ya mafuta ya dizeli inapaswa kuwekwa kwenye chumba kilichofungwa, kwa upande mmoja kwa kuzingatia mfumo wa usalama wa moto, kwa upande mwingine, ili kuhakikisha kuwa mafuta ya dizeli hayataharibika.Kwa sababu mvuke wa maji katika hewa utaunganishwa kutokana na mabadiliko ya joto, matone ya maji yaliyokusanyika pamoja baada ya condensation yataunganishwa kwenye ukuta wa ndani wa tank ya mafuta.Ikiwa inapita ndani ya mafuta ya dizeli, maudhui ya maji ya mafuta ya dizeli yatazidi kiwango, na mafuta ya dizeli yenye maji mengi yataingia kwenye pampu ya mafuta ya shinikizo la injini ya dizeli., hatua kwa hatua itaharibu vipengele kwenye kitengo.Kutu hii itakuwa na athari muhimu juu ya utendaji wa sehemu za kuunganisha kwa usahihi.Ikiwa athari ni mbaya, kitengo kizima kitaharibiwa.
Muda wa kutuma: Sep-09-2022